Per Aeroporti di Puglia un difficile ritorno ai dati precedenti, ma è importante fare sistema e rilanciare tutti gli Aeroporti.

AVIONEWS ha incontrato Tiziano Onesti, presidente di Aeroporti di Puglia (AdP) al quale abbiamo posto una serie di domande: dall'emergenza Covid-19 alla chiusura di tre scali su quattro nella Regione, dal crollo del traffico aereo alla prossima stagione estiva, dalle perdite previste per quest'anno alla situazione di Alitalia, da Art al pericolo di Cassa integrazione o diminuzione personale ed infine alle richieste economiche dei vettori aerei low-cost.

#avionews #aeroportidipuglia #tizianoonesti

  

I Delfini salveranno Taranto

Le meraviglie del Golfo di Taranto narrate attraverso uno spot dedicato ai cetacei dello Ionio. 

Un breve filmato per ricordarci chi comanda sul pianeta Terra. 

Dieci anni di attività con l'obiettivo mai celato di voler istituire nel Golfo di Taranto un'area di tutela e valorizzazione della biodiversità marina.

Dieci anni di studi, di ricerche e di sensibilizzazione attraverso la "citizen science" e finalmente con il DGC n°15 del 23/01/2018 il Comune di Taranto, il Comando Marittimo Sud, la Capitaneria di Porto, CNR-ISRA di Taranto, Università di Bari Dipartimento di Biologia e Jonian Dolphin Conservation hanno avviato l'iter per la realizzazione di questo sogno. 

Il 18/12/2019 si è tenuto l'ultimo tavolo tecnico nel quale è stata definita la perimetrazione.

Il 2020 è l'anno dell'area di "protezione e tutela dei cetacei di Taranto". 

Speriamo che al termine dell'emergenza si riesca a portare a termine questi interventi di tutela ambientale doverosi per disegnare un futuro sostenibile.

Video e commento di Jonian Dolphin Conservation

#Cetacean #Dolphins #Whales #MarineBiology #MarineConservation #GulfofTaranto #Ketos #AmmistrazioneMelucci #RobertoCarlucci #GiovanniFanelli

QUESTA VOLTA I SOLDI PUBBLICI SONO PER FAR VOLARE TARANTO. CHI HA AVUTO HA GIÀ SPRECATO!

Questo virus 🦠 cambierà il modo di volare, perché sta facendo emergere i gravi problemi dei Gestori degli Aeroporti ed i loro rapporti commerciali con le low-cost.

Dopo aver fatto scappare via molte Major per inseguire una clientela commerciale e low-cost, adesso insieme alle compagnie aeree low-cost poco serie chiedono aiuto al Governo.

Il Governo deve intervenire certamente, ma non deve regalare un solo centesimo ai Gestori!

Il Governo deve aiutare solo le Compagnie aeree a condizione che garantiscano i voli di interesse generale negli aeroporti minori destinati alla mobilità e allo sviluppo territoriale e non commerciale.

Non vogliamo più Compagnie aeree in Puglia che prendono i finanziamenti pubblici per evitare di volare a Taranto.

Quei soldi sono anche per farci volare!

 #iovolodataranto #aeroportinazionali #aeroportidicontinuitàterritoriale

Questa non è Sparta, questa è Taranto!

Rete Globale e Rete Centrale

Per collocare in una corretta dimensione europea le problematiche sopra citate, il Regolamento n. 1315/2013 prevede che la rete trans-europea dei trasporti si articoli in una struttura «a doppio strato», comprendente una rete globale (Comprehensive network) e una rete centrale (Core network).

La rete globale costituisce lo strato di base della Trans-European Transport Network (TEN-T) e il suo completamento dovrà avvenire entro il 2050, mentre lo scenario temporale per la realizzazione della rete centrale è fissato al 2030.

Il primo livello (Rete TEN-T Comprehensive) svolge una prevalente funzione di coesione territoriale all'interno dei singoli Stati Membri, in quanto è costituita dalla rete stradale, ferroviaria, portuale, aeroportuale e di centri intermodali che, a livello nazionale, assolve la funzione di coesione sociale ed economica, contribuendo ad eliminare le disuguaglianze nelle dotazioni di infrastrutture dei territori.

Robert Yuksel Yildrim vuole il nostro Aeroporto di Taranto-Grottaglie attivo per i voli passeggeri.











Da quanto precede emerge chiaramente che l'intermodalità a Taranto fra Porto (Core) Ferrovia, strade e Aeroporto vada completata prevedendo il collegamento ferroviario diretto Porto-Stazione Fs-Aeroporto. E' rimasto soltanto un breve tratto ferroviario che, lungo la linea Taranto-Brindisi, deve entrare direttamente in Aeroporto (tempo fino al 2050).

Quello che invece è di primaria importanza è invece ultimare il tratto Bari-Taranto entro il 2030 e completare l'inserimento di Taranto e il suo Porto nella rete Centrale (Corridoio Scandinavo-Mediterraneo). 

La Rete TEN-T Core, infatti, servirà per collegare i 28 Paesi dell'Unione e, questi, ai Paesi confinanti e costituirà, dal punto di vista delle infrastrutture di trasporto, il presupposto indispensabile per il raggiungimento dell'obiettivo del mercato unico. 

Gli Stati Membri hanno concorso alla sua definizione attraverso un negoziato condotto sulla base degli obiettivi contenuti nel Libro Bianco "Tabella di marcia verso uno spazio unico europeo dei trasporti 

Le reti sono visualizzabili al seguente indirizzo web: 
TEN T Interactive map 

Comune Grottaglie 06 11 2017 - Intervento Avv. Walter G. Fischetti

AEROPORTO di GROTTAGLIE si vola!
Dibattito sul futuro e sui molteplici aspetti di sviluppo dell'Arlotta

Intervengono

- Michele Mazzarano
Assessore Regionale
allo Sviluppo Economico

- Ciro D'Alò
Sindaco di Grottaglie
- Associazioni e Movimenti 
Pro Aeroporto