E per fortuna che siamo Aeroporto Nazionale anche noi e dovremmo aiutarci fra gli altri Scali pugliesi.
Probabilmente anche la soluzione da noi paventata dell'uscita dall'unico Gestore regionale (99,40% di Regione Puglia) non sarebbe sbagliata, se le cose continueranno così.
Probabilmente saremo costretti a rivolgerci al Ministro e ad Enac, per rivedere la convenzione di gestione, perché qui non sono troppi gli Scali sotto un unico Gestore.
Qui è il Gestore Aeroporti di Puglia che è inadempiente ed incapace di aprire ai Voli Passeggeri di Linea anche da noi.
Allora se noi siamo estranei (sebbene della stessa Regione), se creiamo concorrenza e non competitività (che vorrebbe dire, pari voli in condivisione), ricorrono i presupposti affinchè questo ostruzionismo ci consenta di essere dati ad un altro Gestore Nazionale e affidabile (magari del Nord, SACBO, Aeroporti di Milano-Bergamo)...
I voli passeggeri di linea non sono a discrezione del Gestore, sia chiaro.
L'Aeroporto deve essere dotato anche di collegamenti passeggeri stabili, e non solo Charter o Cargo...
