Aeroporto di Taranto-Grottaglie, c’è la richiesta della Regione della continuità territoriale

Aeroporto di Taranto-Grottaglie, c’è la richiesta della Regione della continuità territoriale

Richiama i passeggeri diretti a Taranto e non solo!



Invitiamo da subito tutte le Compagnie aeree europee e nazionali potenzialmente interessate, ad inviare da subito una loro manifestazione d’interesse a volare da Taranto-Grottaglie.

Ricordiamo che il nostro Aeroporto offrirà a fine anno un terminal passeggeri nuovissimo, ha una pista lunga 3,2 km, torre di controllo e servizio antincendio di cat. A con VVFF presenti (è un aeroporto Nazionale). Ha il sistema ILS aggiornato.

Ha un bacino territoriale enorme interregionale fino al nord Calabria ionico.

Invitiamo pertanto tutte le Compagnie aeree ad informarsi costantemente in Enac e al Mit.









𝐓𝐀𝐑𝐀𝐍𝐓𝐎 𝐒𝐎𝐓𝐓𝐎𝐌𝐄𝐒𝐒𝐀 𝐀 𝐁𝐑𝐈𝐍𝐃𝐈𝐒𝐈 𝐍𝐄𝐈 𝐓𝐑𝐀𝐒𝐏𝐎𝐑𝐓𝐈

Grottaglie 17.04.2025: secondo incontro sull’Aeroporto voluto dai 5stelle ionici.

Il Comitato Pro Aeroporto ha espresso con forza il disagio e l'isolamento infrastrutturale che Taranto subisce rispetto a Brindisi, sottolineando come questa situazione sia intollerabile per un territorio con una base navale così importante. 

Ha evidenziato che la continuità territoriale è un diritto costituzionale da garantire, puntualmente ignorato per ostacolare lo sviluppo di Taranto.

Il Presidente del Comitato Pro Aeroporto Walter Fischetti ha criticato le politiche degli ultimi 30 anni, accusando i rappresentanti eletti a Taranto di non aver saputo valorizzare le infrastrutture ereditate, come l'aeroporto, il porto e la superstrada statale. 

Ha sottolineato come l'alta capacità ferroviaria, approvata nel 2013 (Rete Ten-T Helsinki- La Valletta) per collegare i porti di Napoli, Bari e Taranto, sia stata mal gestita,


lasciando il porto di Taranto in una posizione di svantaggio rispetto ad altri porti del Mediterraneo, come quello del Pireo.

Passando all'Aeroporto, Fischetti ha denunciato il paradosso di investire risorse per potenziare i collegamenti verso l'Aeroporto di Brindisi, ignorando quello di Grottaglie, che potrebbe invece servire il territorio ionico e il sud Salento ionico, Basilicata e nord Calabria. 

Evidente la mancanza di una visione strategica di uno sviluppo strategico del territorio, frutto di decisioni miopi e ‘poltronistiche’ della politica ionica, origine di un isolamento crescente per Taranto.

È poi necessario sottolineare il ruolo cruciale di Leonardo e la necessità di integrare le attività dell'azienda con quelle di ITA Airways, proponendo la creazione di un indotto di manutenzione e una base operativa a Grottaglie. Per Fischetti questa sinergia potrebbe rappresentare un'opportunità unica per il territorio, ma che richiede un impegno concreto da parte di tutte le istituzioni locali e nazionali

Infine, è oggettivo l'impegno politico del Movimento 5 Stelle, attualmente unico gruppo politico che si sta interessando alla questione.

Il video


𝐔𝐍 𝐕𝐄𝐑𝐎 𝐄 𝐏𝐑𝐎𝐏𝐑𝐈𝐎 𝐄𝐒𝐏𝐑𝐎𝐏𝐑𝐈𝐎!

Bisogna che tutti pubblicizzino, nei media e ovunque, questo vero e proprio esproprio che è stato perpetrato ai danni della città di Taranto!

Continuano a privare l’aeroporto di Taranto-Grottaglie dei voli passeggeri per timore di perdere il loro orticello (a Bari e Brindisi).

Bisogna additare con nome e cognome di tutti i nostri politici responsabili di connivenza con i  vertici regionali.

Si tratta evidentemente di politici e  Amministratori con una visione miope della vita, tanto da non aver ancora capito che la crescita di qualsiasi città nella regione fa crescere l’intera Puglia.

E il nostro Aeroporto serve a crescere!